Sector — Transport & logistiek
Automatisering voor transportbedrijven: planning, ritten en opvolging in één systeem
In een transportbedrijf verandert de planning voortdurend: een chauffeur valt ziek, een klant schuift een levering op, er komt een nachtrit bij. Zitten planning, klantgegevens, opdrachten en opvolging in aparte lijsten, dan kost elke wijziging telefoontjes en dubbel werk. IONIQ AI brengt die gegevens samen in één workflow.
Waar de tijd verloren gaat
Planning in Excel of op papier
Eén persoon houdt het overzicht en is onmisbaar zodra er iets wijzigt.
Ziekte, verlof en wissels
Afwezigheden die laat doorkomen of niet zichtbaar zijn in de planning.
Ritgegevens
Ritten, uren en extra's die met de hand worden verzameld voor de facturatie.
Klant- en opdrachtgegevens
Verspreid over mails, telefoons en verschillende bestanden.
Communicatie met chauffeurs
Wijzigingen die één voor één worden doorgebeld of doorgestuurd.
Controle achteraf
Voltooide shiften die pas bij de loon- of factuurverwerking worden nagekeken.
Wat we kunnen automatiseren
- Centrale planning per chauffeur, dag en shift (dag, nacht of beide)
- Ziekte en verlof die meteen zichtbaar zijn in de planning
- Ritten per chauffeur en per klant, klaar voor controle en facturatie
- Controle en goedkeuring van voltooide shiften, met uren per klantfactuur en per uitbetaling
- Klantgegevens, opdrachten en opvolging gekoppeld in één workflow
Praktijkvoorbeeld: BVEM
Voor BVEM brachten we planning, klantendata, opdrachten en opvolging samen in één doorlopende flow. De planning van de chauffeurs — met dag- en nachtshiften, ritten, ziekte en verlof — staat in één maandoverzicht. Wat vroeger handmatig werd overgetypt, gebeurt nu automatisch.
Logistiek en magazijn
Ook in logistiek en magazijnwerking zit veel herhalend werk: ontvangsten registreren, pakbonnen verwerken, voorraad bijwerken en klanten informeren. Dezelfde aanpak geldt: eerst meekijken op de vloer, dan automatiseren wat elke dag terugkomt.
Veelgestelde vragen
Vervangt dit ons transportmanagementsysteem (TMS)?
Niet noodzakelijk. Werkt je TMS goed, dan bouwen we eromheen en koppelen we waar mogelijk. Ontbreekt er een stuk — bijvoorbeeld de shiftplanning of de opvolging — dan bouwen we dat.
Kunnen chauffeurs hun planning op de gsm bekijken?
Dat kan deel uitmaken van de oplossing. Wat chauffeurs nodig hebben, bekijken we samen met hen tijdens de analyse.
Workflowanalyse
Hoeveel tijd verliest jouw bedrijf aan werk dat niemand zou moeten doen?
Beschrijf kort welk proces vastloopt. We bekijken het en nemen contact op voor een eerste gesprek — meestal binnen één werkdag.